鄧德偉代表：

　　您在市十七屆人大四次會議期間提出的《關(guān)于改造陽春大道人行橫道圍欄的建議》收悉�，F(xiàn)答復(fù)如下：

　　陽春大道松竹路口人行過街通道曾設(shè)置圓石墩和臨時低矮護(hù)欄，因設(shè)置后仍有較多摩托車、電動自行車無視交通規(guī)則在此處過街，從而導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。經(jīng)公安交警部門建議，為避免摩托車、電動自行車在此處通行，降低交通安全隱患，因此設(shè)置不銹鋼護(hù)欄并縮小石墩間距。

　　一、關(guān)于調(diào)整不銹鋼防護(hù)欄高度的問題

　　根據(jù)道路設(shè)計規(guī)范，當(dāng)路面寬度大于30米或人行過街橫道長度超過16米時（不包括非機動車道），應(yīng)在中央分隔帶或?qū)ο蜍囆械婪纸缇�處的人行橫道上設(shè)置安全島。設(shè)置安全島的目的是為了讓行人“二次過街”，即行人未能及時走完斑馬線時可在安全島上暫停，以保障安全過街。設(shè)置不銹鋼護(hù)欄的目的是降低行

　　人通過安全島的速度，同時為等候的行人提供防碰撞保護(hù)，從而降低交通安全風(fēng)險�，F(xiàn)根據(jù)道路無障礙設(shè)施改造要求，無障礙通道的要求是車止石凈距不低于90厘米，我局?jǐn)M取消不銹鋼防護(hù)欄，組織項目公司按照現(xiàn)場實際情況重新安裝車止石，方便行人出行。

　　二、關(guān)于行人未能及時進(jìn)入安全島的問題

　　我局將協(xié)商交警部門在此處設(shè)置啟動高清抓拍設(shè)備，對“不禮讓斑馬線”交通違法行為實行24小時抓拍，引導(dǎo)駕駛?cè)诵纬伞岸Y讓斑馬線”文明出行的良好風(fēng)尚，共同營造安全和諧的交通環(huán)境。

　　專此答復(fù)，誠摯感謝您對陽春市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局工作的關(guān)心和支持。

                                                 陽春市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

　　                                                 2024年6月25日