提案人：陳錫慶

　　陽(yáng)春市區(qū)是全市經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心，是全市人流、物流的匯聚地。市各類黨政機(jī)關(guān)及各行業(yè)部門均分布在市區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)工作及服務(wù)群眾，從事上班、業(yè)務(wù)辦理、商務(wù)活動(dòng)的人員和外來(lái)游客等方面所關(guān)注的停車難的話題非常多，所反映的意見(jiàn)也很大。要優(yōu)化置業(yè)環(huán)境，提升陽(yáng)春新形象，本人認(rèn)為，科學(xué)設(shè)置市區(qū)公共停車場(chǎng)、解決停車難是城市建設(shè)管理方面應(yīng)需注意考慮的問(wèn)題。

　　一、市區(qū)停車泊位的現(xiàn)狀

　　目前，市區(qū)大部分黨政機(jī)關(guān)及行業(yè)部門原設(shè)置有停車場(chǎng)，但受辦公場(chǎng)所制約，規(guī)劃設(shè)置車位少，隨工作人員私家車增多，停車位不堪負(fù)重，部分車輛只好往外停放在公共地段。針對(duì)公共地段停車狀況，據(jù)了解，市區(qū)現(xiàn)有公共停車位主要分布在城東大道、南新大道、東湖中路、東湖西路、益民路、松竹路、松梅路、旗新路、興華路北段及東苑路、迎賓大道、城西大道、朝陽(yáng)路、沿江路、校前路、求知路、廣場(chǎng)路、育才路、云河路等道路沿線，共約10000個(gè)左右小車停車泊位；除個(gè)別商場(chǎng)設(shè)置有地下停車場(chǎng)，沒(méi)有大型公共停車場(chǎng)。

　　二、存在的主要問(wèn)題

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，尤其是近幾年我市的私家車越來(lái)越多，汽車類機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到了約12萬(wàn)；在車輛不斷增多的同時(shí)，停車難的問(wèn)題也隨之凸顯，特別是在市區(qū)一些機(jī)關(guān)單位、市人民醫(yī)院、中醫(yī)院、部分銀行、廣場(chǎng)以及市場(chǎng)等，原本是群眾辦事、人員出入較多的地方，但原來(lái)的建筑在規(guī)劃時(shí)沒(méi)有預(yù)留充足的停車位、甚至沒(méi)有停車位，上班人員和辦事群眾無(wú)法找車位停車，有時(shí)繞著街道轉(zhuǎn)了幾圈都沒(méi)有停車位，這不但影響上班辦事時(shí)間，而且還增大了市區(qū)空氣污染的尾氣排放。同時(shí)，不少市民為了趕時(shí)間上班辦事只能占道停車、違法停車。這種亂停亂放車輛不但影響市容，干擾道路通行能力，而且導(dǎo)致路段堵塞，交通事故時(shí)有發(fā)生。

　　三、幾點(diǎn)建議

　?。ㄒ唬┮涌焓袇^(qū)公共停車場(chǎng)的規(guī)劃與建設(shè)。建設(shè)規(guī)劃部門要將市區(qū)停車設(shè)施納入城市建設(shè)總體規(guī)劃，做到科學(xué)考慮、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局。尤其對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)等人員密集場(chǎng)所應(yīng)配建、增建停車場(chǎng)，并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用。

　?。ǘ┮貙捠袇^(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)渠道。除了今后在市區(qū)公共建筑規(guī)劃配建停車場(chǎng)外，可借鑒其他城市公共停車場(chǎng)建設(shè)的思路，實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，盤(pán)活資金來(lái)源，在公共合適地段規(guī)劃建設(shè)大型公共停車場(chǎng)，實(shí)行物業(yè)化管理，社會(huì)化服務(wù)。

　?。ㄈ┮f(xié)調(diào)監(jiān)管運(yùn)作機(jī)制。對(duì)市區(qū)公共停車場(chǎng)從規(guī)劃、建設(shè)、后期管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)行明確主體，分清職責(zé)，行業(yè)參與，部門聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化監(jiān)管，提高公共停車場(chǎng)的最大效益，從而提升城市的品位和形象。