據(jù)正在現(xiàn)場協(xié)調相關工作的廣州市方陣路橋工程技術有限公司項目經(jīng)理肖勇介紹，全長346.7米的漠陽江新大橋采用小箱梁結構，最大跨度30米，橋梁寬24.5米，按照國家一級公路雙向四車道標準設計施工。

為確保工程進度、質量和安全，4月11日副市長覃世寬組織市府辦及交通、公安、供電、移動通訊、電信分公司、春城、河西街道辦等相關單位，召開了加快推進漠陽江新大橋建設工作協(xié)調會。覃世寬要求相關部門要密切配合、加快推進管線遷移等工作，工程監(jiān)理和施工單位要科學安排工期、優(yōu)化施工方案、科學有序施工，確保漠陽江新大橋建設順利推進。

據(jù)了解，為確保實現(xiàn)漠陽江新大橋2020年元旦前建成通車，施工單位的60多名工程技術及施工人員自4月1日正式開始樁基礎施工以來，倒排工期，堅持每天24小時不間斷施工，樁基礎施工機械由原來的4臺增加到6臺，每臺機械在一個星期內就可完成一根樁基礎施工，至今橋梁設計的44根直徑1.8米至2米的樁基礎已經(jīng)完成了12根。為搶時間、爭速度，施工人員在大橋西側設立了箱梁制作工場，建橋所需的12跨、26米和30米兩種規(guī)格共96片、每片重近100噸的箱梁現(xiàn)已制作好了6片，橋梁施工各項工作正安全有序高效推進。